martes, 2 de agosto de 2016

LOS POLITICASTROS ME IMPIDIERON HABLAR EN LA FALSA AUDIENCIA PUBLICA

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ANTES Y DURANTE DE LA SEUDO AUDIENCIA PÚBLICA CONVOCADA POR LE MOPC, FUI DISCRIMINADO POR EL PODER POLITICO, INCLUSO POR LA FACCION QUE EN PRINCIPIO OBJETO LAS MEGAS OBRAS VIALES.
Los referentes del Movimiento Revolucionario Colorado del Caaguazú, cuyo lema es “Jóvenes al Poder”, en principio, propalaron la información de que el propio Ministro de obras Públicas y Comunicaciones, el economista Ramón Jiménez Gaona, les había manifestado que en el contexto del mega proyecto de ensanchamiento de las rutas II y VII, respectivamente, no se contemplaba ninguna obra vial de mejoramiento a nivel del Cruce Internacional Coronel Oviedo. Tal información fue ratificada –mencionando e indicando, como testigo al Intendente Municipal de Coronel Oviedo, Eladio González-  por el Concejal Municipal Edgar Olmedo en oportunidad de hacer éste uso de palabras ante los trabajadores de la terminal de ómnibus, en presencia de los miembros de la prensa local. Esto ocurrió el miércoles, 29 de julio de 2016, oportunidad en la que las autoridades visitantes “se tiraron la pelota” para evitar hablar del tema que los indujo, que luego de visitar al titular del MOPC, consistía, obviamente, en derretirse en encomios acerca del mega proyecto vial de referencia, al punto tal que el Intendente Municipal dictatorialmente estableció una serie de fuertes restricciones a los trabajadores de la terminal en el palmario afán de evitar que yo haga uso de palabra y en consecuencia, tener en carácter de oradores a modestos e incultos trabajadores y trabajadoras (lo sostengo con veracidad y sin pretender ser despectivo). Es más, al momento de posar para las cámaras fotográficas y televisivas, a partir del proyecto de la mega obra que pagarán incluso nuestros nietos, los referentes de “Jóvenes al Poder” ocuparon los lugares de privilegio, soslayando incluso a los conspicuos miembros del M.I.C.C. diputado “Baby Soto Estigarribia y otros, que sin embargo, fueron enfáticamente representados por Marcelo Soto, quien no perdió la oportunidad –como es lógico- para alabar la “gran obra” de Horacio Cartes, en la inveterado e inescrupuloso propósito de captar los votos de los ignorantes a costillas de obras que esa facción inculta y todos nosotros, hasta la tercera generación de nuestros descendientes, pagaremos. Por consiguiente, la audiencia pública que no fue tal,  se transformó en un ruin mitin político, con participación de oradores digitados por los politiqueros ovetenses, con la obvia decisión de  evitar el debate profundo respecto de la mega obra, que lograron con creces. Con la finalidad de que ustedes conozcan los hechos generados antes, durante y después  de la falsa audiencia pública, les hago un modesto recuento cronológico de los eventos:
-          Algunos referentes del MCRC (“Jóvenes al Poder”) difundieron la información de que el propio Ministro de obras Públicas y Comunicaciones, el economista Ramón Jiménez Gaona, les había manifestado que en el contexto del mega proyecto de ensanchamiento de las rutas II y VI, respectivamente, no se contemplaba obra de mejoramiento alguna a nivel del Cruce Internacional Coronel Oviedo. Esta información desató una discusión mediática con referentes del M.I.C.C., (Cartista) y “Jóvenes al Poder”, liderado por el senador “Beto” Ovelar (Anticartista). La discusión llegó a oídos de los trabajadores de la terminal de ómnibus de Coronel Oviedo.
-          Luego fui contratado, en carácter de Asesor, por los dirigentes de la COORDINADORA DE TRABAJADORES DEL CRUCE  INTERNACIONAL.
-          El sábado 09 de julio de 2016, como medida de urgencia, decidí movilizar a los trabajadores de la terminal de ómnibus y conducirlos ante la Junta Municipal de Coronel Oviedo a reclamar informaciones y documentos oficiales acerca de la mega obra vial proyectada.
-          El lunes, 11 de julio de 2016, acompañados de unos 30 trabajadores de la terminal de ómniubus hice uso de palabras en la Junta Municipal y resultó  extraordinariamente positivo. En efecto, entre la mayoría de los concejales municipales se conformó un equipo que debía investigar todo en torno al proyecto vial de marras. El Concejal Municipal Edgar Olmedo –critico del proyecto vial – fue designado titular del referido equipo. El Concejal Edgar Bernal, presidente del cuerpo legislativo, sugestivamente, se auto excluyó. Había sido tenía preparado un plan, a partir de la movilización de los trabajadores de la terminal, de la que le informé a la noche del sábado 09 de julio de 2016, cuando le solicité se sirva concedernos audiencia, en la Junta Municipal. En efecto,  el martes, 12 de julio de 2016 el Concejal Edgar Bernal en compañía del diputado “Baby” Soto Estigarribia, Marcelo Soto e Ismael Morales, anticipándose al equipo encabezado por el Concejal Edgar Olmedo, se trasladaron a Asunción y se entrevistaron con el Ministerio Jiménez Gaona. A través de comunicación por vía telefónica con los medios masivos de comunicación ovetense dieron sus versiones. Edgar Olmedo y sus compañeros se molestaron y no ocultaron tal fastidio.  

-          Los trabajadores de la terminal fueron objetos de duras críticas por parte del Concejal Municipal Edgar Bernal y el Concejal Departamental Ismael Morales. El primero sostuvo que los perjudicados por la mega obra, no serán, sino “algunos omotimboa asadito pe ruta ikerehe”. En tanto que Ismael Morales les criticó por contratar un abogado y se burló de los trabajadores de la terminal de ómnibus sosteniendo que la obra proyectada es de gran envergadura y que nadie lo va atajar con “polladas” solamente.

-          Los referentes de Jóvenes al Poder y el MICC, dialogaron y llegaron a un acuerdo que posteriormente iban a calificar de una  “gran madurez política”. Viajaron juntos a Asunción en donde profundizaron sus acuerdos y lograron para que el Ministro Jiménez Gaona, prometiera estar en Coronel Oviedo, el viernes, 29 de julio de 2016, para estar en una audiencia pública.

-          Accedí al PROYECTO DE LA MEGA OBRA VIAL, en el que constaté que se contemplaba la construcción de un viaducto a nivel de Coronel Oviedo. Sin embargo, los políticos ovetenses en ningún momento se refirieron a tal obra vial. Al día siguiente llamé a Fabio Montanaro, señalándole el contenido del proyecto y la omisión de los políticos ovetenses de informar acerca el referido viaducto. Fabio Montanaro, me invitó a concurrir a su programa radial, el día siguiente, para abordar con mayor amplitud la citada mega obra, que acepté. Sin embargo, esa misma tarde unos cuatro dirigentes de la Coordinadora de Trabajadores de la Terminal de ómnibus, por unanimidad, me prohibieron conceder la mencionada entrevista radial, con lo que presumí vehementemente que había una persona, dirigentes políticos o alguna facción política, que estaba controlando las acciones y decisiones de la mencionada Coordinadora. Para evitar problemas, acepté la decisión, no sin antes objetarla, teniendo en cuenta que con anterioridad el Presidente de los trabajadores, en presencia de los demás miembros ya me había autorizado a formular declaraciones a todos los medios de prensa.

-          En la mañana, del miércoles, 28 de julio de 2016, concurrieron a la terminal de ómnibus los referentes del Movimiento Colorado Revolucionario del Caaguazú (“Jóvenes al Poder”). En efecto, estuvieron presentes, el Gobernador Mario Varela, el Intendente Municipal Eladio González y el Concejal Municipal Edgar Olmedo. El administrador de la terminal de ómnibus me ninguneó, ni siquiera me saludo.  Al convocarse a los presentes para la conformación de ruedas de asistentes para estar ante las cámaras y micrófonos, el convocante, no me invitó, me quedé sentado en el sofá, en donde realmente era el lugar que me correspondía en tal circunstancia, porque de lo contrario, es decir, integrado al mencionado grupo de políticos, hubiera avalado la reculada de los mismos, pues los referentes de la mencionada facción fueron quienes, en principio se opusieron, a las mega obra, pero luego, por razones ignoradas, se entregaron mansitos y se constituyeron en los más rabiosos defensores de la mega obra que en principio objetaron. Edgar Olmedo, entre otras cuestiones, ratificó la versión de “Jóvenes al Poder”- y la prensa capturó sus expresiones-  afirmando categóricamente, que el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones había manifestado, en su presencia y en la del  Intendente Municipal Eladio González, que en el contexto del proyecto de ampliación de las rutas II y VII, estaban previstas múltiples megas obras, pero ninguna obra de mejoramiento vial en el Cruce Internacional de Coronel Oviedo y rotonda de la capital del V departamento. Añadió que para modificar esa postura inicial del ministro Ramón Jiménez Gaona fue importantísima y decisiva la concurrencia, ante la Junta Municipal,  de los trabajadores de la terminal de ómnibus de Coronel Oviedo, que fue a mi iniciativa, como asesor contratado. Hizo uso, análogamente, de palabra el Intendente Municipal Eladio González, que palmariamente puso de manifiesto su sesgo dictatorial  – ya criticado y publicado por el señor Obdulio González- al ubicarse en el trono de señor feudal y colocar a los trabajadores de la terminal de ómnibus en el humillante lugar de vasallos a tal punto que intentó imponerles discriminatorias y odiosas restricciones, tales  como la: 1) limitación del derecho constitucional de expresarse (“deben hablar educadamente y con total respeto al señor Ministro), dijo dictatorialmente, soslayando olímpicamente el hecho de que el mismo fue uno de los primeros en objetar políticamente la referida mega obra y que con ello despertó la conciencia de los trabajadores de la terminal de ómnibus –que son víctimas de muchas injusticias de su parte- contra la mentada mega obra. 2) Con la obvia intención de evitar de que yo haga uso del micrófono y por tanto, impedir la intervención de  oradores con cultura general, versados en leyes y con visión amplia y en especial acerca los de los riesgos de costos sociales que implica la mega obra vial de referencia, pretendió limitar cualitativa y cuantitativamente los oradores en representación de los trabajadores de la terminal, diciendo: “A mí solamente me interesan los trabajadores. Que hablen solamente los trabajadores de la terminal de ómnibus”. Los reporteros de los medios de prensa presentes, demostraron evidentemente que no están con la preocupación de los humildes trabajadores de la terminal de ómnibus respecto a las eventuales consecuencias colaterales negativas de la construcción de las megas obras de marras y que por tanto, pretenden acallarlas. Solamente se limitaron a captar y transmitir las versiones de las autoridades, que cambiaron su versión original y postura respecto a la mega obra vial, sin entrevistar a los trabajadores de la terminal de ómnibus.

-          Inmediatamente terminada la reunión informativa, le encaré al Concejal Edgar Olmedo, a quien le reclamé el carácter extraordinariamente limitativo y dictatorial de las pretendidas instrucciones del Intendente Municipal, Eladio González. El rostro del Concejal Edgar Olmedo se tornó policromático frenéticamente, vale decir,  cambió brusca y profundamente de un color a otro que denotaban intenso nerviosismo. Tal circunstancia lo notó diáfanamente el presidente de los vendedores ambulantes, señor Genaro Ovelar, quien posteriormente manifestó el hecho de referencia en una reunión que llevamos a cabo, con otros dirigentes en frente del puesto de trabajo del Secretario General de los mencionados trabajadores, señor Carlos Ortiz.
-          Inmediatamente después de encarar al Concejal Edgar Olmedo manifesté al Presidente de los Trabajadores de la Terminal de ómnibus, al Secretario General Carlos Ortiz y la señora Francisca Núñez, tesorera, que las pretendidas instrucciones del Intendente Municipal Eladio González, son extraordinariamente limitativos y dictatoriales  y que por tanto, no correspondía acatarlas. Sugerí la realización de una inmediata reunión extraordinaria para abordar la cuestión. Dicha reunión se llevó a cabo inmediatamente frente a la oficina del Secretario General Carlos Ortiz. El debate fue álgido y hubo abandonos de la reunión. Primero se retiró molesto con mi postura Teodoro O’Higgins –muy presionado, según me refirió posteriormente- y segundo lo hizo Carlos Ortiz, también disgustado conmigo, pero no sobre el fondo de la cuestión, sino acerca de una cuestión formal. La reunión prosiguió con el Presidente, señor Néstor Godoy, la señora Francisca Núñez y don Genero Ovelar, presidente de los vendedores ambulantes “Chaleco Amarillo”. Los tres sugirieron que yo haga  uso del micrófono. Luego se reintegró el señor Carlos Ortiz y por unanimidad de los presentes decidieron que yo hiciera uso del micrófono exactamente igual a como se realizó en la Junta Municipal. Es decir, primero el Presidente que saluda y luego éste me sede el uso de palabra, posteriormente, otros me siguen… Si se diese  oposición de las autoridades a mi intervención, los trabajadores de la terminal de ómnibus se retirarán de la audiencia pública. (Quedaron algunas hilachas, pero esa es la decisión decantada).  
-          El 29 de julio del año en curso, siendo 09:45 concurrí en la terminal de ómnibus para participar de la supuesta audiencia pública convocada por el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, economista Ramón Jiménez Gaona. Los dirigentes de la Coordinadora de Trabajadores de la Terminal brillaban por su ausencia y reinaba un tenso ambiente, que incluso se podía cortar con una navaja. Había sido estaban reunidos y recibiendo las directivas de los dirigentes políticos. A las 10:00 horas, en el pasillo de la terminal de ómnibus, encontré al Secretario General Carlos Ortiz, quien al verme, puso una cara de poco amigo y  semi ocultó detrás de unos los pilares. Le entregué el pliego de preguntas que esbocé –según me encomendaron- que debía dirigir al ministro y a su equipo técnico. Luego me dirigí solo al centro de la rotonda del Cruce Internacional, en donde se estaba preparado el escenario para la supuesta audiencia pública. Al llegar al lugar y pararme al lado de unos 20 trabajadores y trabajadoras de la terminal irrumpe Teodoro O’Higgins quien me manifestó que yo no iba a hacer uso del micrófono. El presidente de los vendedores ambulantes “Chaleco Amarillo”, Genaro Ovelar objetó la decisión y exigió insistentemente una explicación. Al enterarse de la prohibición de que yo haga uso de palabras, doña Francisca Núñez se molestó muchísimo y se retiró del lugar y yo la seguí, no sin antes manifestar a Teodoro O’Higgins, que es una pésima decisión la de haber transado sobre los derechos de las humildes vendedoras ambulantes y vendedores ambulantes.
1)    Para no hacer uso de las palabras y derretirse en encomios o despotricar acerca de la mega obra, “Beto” Ovelar asumió el equidistante rol de “moderador”. Las preguntas fueron poquísimas y paupérrimas. El Presidente de la Coordinadora de Trabajadores repitió a medias el eufemismo básico que les enseñé “No estamos en contra de las obras, si ellas van a traer progreso a la ciudad de Coronel Oviedo y no vaya a dañar a la clase más pobre y débil que integramos los trabajadores de la terminal de ómnibus”. Lo más importante del libreto que les preparé es haber preguntado si en verdad las obras van a dañar el sector de la terminal de ómnibus en donde están las vendedoras ambulantes”. Al Secretario General, Carlos Ortiz, le preparé 06(seis) preguntas que debía formular al Ministro y su equipo técnico. Solamente formuló parcialmente una, que es la siguiente: “ EN EL PROYECTO PUBLICADO EN EL PORTAL O SITIO WEB DEL MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y COMUNICACIONES SE CONTEMPLA LA REALIZACION DE UN VIADUCTO A NIVEL DE CORONEL OVIEDO, PERO LOS POLITICOS DE ESTA CIUDAD NO HABLARON DE VIADUCTO, A LOS OVETENSES. SEÑOR MINISTRO, LA COORDINADORA DE TRABAJADORES DE LA TERMINAL DE OMNIBUS QUIERE SABER SI EL MENCIONADO VIADUCTO SE VA A CONSTRUIR EN CORONEL OVIEDO Y EN CASO AFIRMATIVO, EN DONDE EXACTAMENTE”. La dama que habló en representación de las vendedoras ambulantes, en nuestra lengua vernácula, dijo: “Que más yo puedo decir, si ya dijeron todo…” Ismael Morales, estúpidamente pidió el asfaltado del camino que conduce al aeropuerto. El médico Hugo Peña, según versiones a confirmar es propietario de un inmueble por donde se construiría la obra de circunvalación, en consecuencia y como es lógico, se mandó un enjundioso y elogioso discurso acerca de la mega obra. Pero resultó cómico su deseo de salir en foto y que la comunidad ovetense, haga lo mismo, para cuyo efecto exhortó la construcción de una fuente de agua en la rotonda, que sería una de las formas de aprovechar la mega obra vial de referencia….¿¿??

-          LA “AUDIENCIA PUBLICA” NO FUE TAL, SINO UN SIMPLE ACTO POLITICO DE ABSOLUTO TINTE DICTATORIAL.

·         ¿Qué es una audiencia pública?

·         ¿Por qué realizar una audiencia pública?

·         ¿Cuándo realizar o testificar en una audiencia pública?

·         ¿Cómo realizar una audiencia pública?

https://www.google.com.py/search?site=&source=hp&q=que+es+una+audiencia+publica&oq=Que+es+una+audiencia+&
La mini reunión llevada a cabo a los apurones en el centro de la rotonda del Cruce Coronel Oviedo, no reunió la mayoría absoluta de los parámetros citados por el link supra consignado, para ser considerada una audiencia pública. Antes bien, fue un acto político en donde se cantaron loas a la mega obra; no se abordó y mucho menos se discutió las consecuencias colaterales y negativas que podría tener la obra vial de referencia. Para este efecto, se digitó stronianamente a quienes debían hacer uso de las palabras y en ese contexto se me tachó para evitar que yo formulara preguntas que podrían poner en aprietos a Jiménez Gaona (ministro a ser interpelado por inoperante  respecto al desastre ecológico del rio Pilcomayo). La decisión adoptada por los cartistas del M.I.C.C., y los en principio anticartistas, fue la de proteger al máximo al titular del MOPC, evitando que se le diga algo que llegue a molestarle o ponga en evidencia los eventuales daños colaterales  de la obra. ¿Qué chanchullos hay detrás del arreglo entre los politiqueros, que recurrieron a maquinaciones dictatoriales para evitar el abordaje de los daños colaterales que podría entrañar la mega obra vial, en especial respecto de la clase social más vulnerable?

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